Motor Semiarmado para Mercedes Benz OM611 / OM611 LA (2.2L CDI — Block, Cigüeñal, Bielas, Subconjuntos y Cojinetes)

En Mecánica Pesada SA disponemos de motores semiarmados 0km nuevos en medida estándar (STD) para la línea diésel utilitaria y comercial de 4 cilindros en línea con sistema de inyección electrónica Common Rail (CDI) y tapa multiválvulas: OM 611 / OM 611 LA (2,1 Litros / 2,2 Litros). Una solución integral "llave en mano" para el taller, la flota de transporte y la logística utilitaria, armados bajo tolerancias estrictas con repuestos de alta calidad y componentes 0km nuevos. No utilizamos ni ensamblamos piezas usadas o rectificadas.

Componentes Incluidos en el Semiarmado (Todos 0km STD)

• Block de motor: Nuevo 0km de fundición gris reforzada para 4 cilindros en línea, con plano ciego e inspección de bancadas bajo especificación técnica.

• Cigüeñal: Nuevo 0km forjado de alta resistencia sobre 5 apoyos principales de bancada, balanceado dinámicamente.

• Bielas: Conjunto de 4 bielas nuevas de alta resistencia alineadas y escuadradas con bujes de pie de biela montados.

• Subconjunto / Camisas: Pistones reforzados de $88,00\text{ mm}$ de diámetro en medida STD (perno de $30\text{ mm}$ con pozo tazón de combustión optimizado para inyección CDI y canal interno de refrigeración para jet cooling), aros de compresión/rasca aceite, pernos y camisas de cilindro semiterminadas de $88,00\text{ mm}$.

• Árbol de levas: Árbol de levas inferior/mandos de distribución e inspección de alojamiento de apoyo nuevos 0km.

• Cojinetes: Juego de cojinetes de bancada (5 apoyos) y biela en aleación bimetálica/trimetálica reforzada en medida STD, montados con su correspondiente luz de aceite de fábrica.

Resumen Técnico por Familia de Motor

• Familia OM 611 / OM 611 LA (4 Cilindros en Línea — 2.148 cc — Diámetro 88,00 mm — Carrera 88,30 mm — Medida STD): Motor diésel de 4 cilindros en línea, inyección directa electrónicamente gestionada por Common Rail (CDI) y tapa de 16 válvulas (4 por cilindro: 2 de admisión y 2 de escape) accionadas por doble árbol de levas a la cabeza (DOHC). Subconjuntos de pistón reforzados con perno de $30\text{ mm}$ (diámetro de cilindro $88,00\text{ mm}$ en medida STD). Incluye camisas de cilindro semiterminadas de $88,00\text{ mm}$, cojinetes de bancada sobre 5 apoyos principales y cojinetes de biela en aleación de alta resistencia en medida STD.

Aplicaciones Habituales en Argentina

• Utilitarios y furgones livianos: Mercedes Benz Sprinter 311 CDI, Sprinter 313 CDI, Sprinter 413 CDI, Sprinter 411 CDI (líneas W901, W902, W903, W904 / T1N) en versiones furgón de carga, combi de pasajeros, chasis cabina y ambulancias/transporte de corta y media distancia.

• Automóviles y monovolúmenes: Mercedez Benz C 200 CDI, C 220 CDI (W202 / W203), E 200 CDI, E 220 CDI (W210) y Vito 108 CDI / 110 CDI / 112 CDI (W638).

Notas Técnicas para el Taller

• Compatibilidad y Separación Modular (OM611 2.2L vs OM646 2.2L vs OM651 2.2L): Aunque la familia OM611 comparte el diámetro de boca nominal ($88,00\text{ mm}$) y el perno de pistón ($30\text{ mm}$) con la generación posterior OM646, no debe confundirse con la serie OM651 (que utiliza boca de $83,00\text{ mm}$ y distribución trasera). El block de cilindros, el cigüeñal y los componentes de distribución del OM611 responden a planos técnicos independientes.

• Canal de Refrigeración por Jet Cooling: Los subconjuntos de pistón del motor OM611 en medida STD incorporan la galería interna de lubricación donde impacta el rociador de aceite (jet cooling) del block, fundamental para disipar la alta temperatura de la cabeza del pistón producida por el sistema Common Rail.

• Ajuste de Luz de Aceite: El armado de las 5 bancadas principales y las 4 bielas se efectúa manteniendo la luz de aceite de fábrica ($0,020\text{ mm}$ a $0,045\text{ mm}$) para asegurar la película lubricante en régimen de trabajo urbano y de ruta, sosteniendo la presión necesaria hacia la tapa multiválvulas y los rociadores de pistón.

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Aviso Legal: Comercializamos repuestos alternativos y semiarmados de alta calidad. La marca Mercedes Benz y las denominaciones OM611 y Sprinter se citan exclusivamente con el prefijo "para" a modo de referencia de compatibilidad e identificación del producto, bajo amparo legal.