Motor Semiarmado para Mercedes Benz OM447 / OM447 LA (6 Cilindros — Block, Cigüeñal, Bielas, Subconjuntos y Cojinetes)

En Mecánica Pesada SA disponemos de motores semiarmados 0km nuevos en medida estándar (STD) para la línea diésel pesada de 6 cilindros en línea e inyección directa: OM 447 y OM 447 A / LA (12,0 Litros). Una solución integral "llave en mano" para el taller, el transporte pesado y el sector industrial, armados bajo tolerancias estrictas con repuestos de alta calidad y componentes 0km nuevos.

Componentes Incluidos en el Semiarmado (Todos 0km STD)

• Block de motor: Nuevo 0km para 6 cilindros en línea con plano ciego y alojamientos de bancada inspeccionados bajo norma.

• Cigüeñal: Nuevo 0km forjado de alta resistencia sobre 7 apoyos principales de bancada, balanceado dinámicamente.

• Bielas: Conjunto de 6 bielas nuevas alineadas y escuadradas con bujes de pie de biela montados.

• Conjunto / Camisas: Pistones reforzados de $128,00\text{ mm}$ de diámetro en medida STD (perno de $46\text{ mm}$ o $52\text{ mm}$ según variante turbo intercooler, con galería de enfriamiento para jet cooling), aros de compresión/rasca aceite, pernos, camisas de cilindro húmedas terminadas y o-rings de vitón.

• Árbol de levas: Árbol de levas inferior (OHV) de 7 apoyos nuevo 0km.

• Cojinetes: Juego de cojinetes de bancada (7 apoyos) y biela en aleación bimetálica/trimetálica reforzada en medida STD, montados con su correspondiente luz de aceite de fábrica.

Resumen Técnico por Familia de Motor

• Familia OM 447 / OM 447 LA (6 Cilindros en Línea — 11.967 cc — Diámetro 128,00 mm — Carrera 155,00 mm — Medida STD): Motor diésel de 6 cilindros en línea de inyección directa SOHC/OHV de 12 válvulas (2 por cilindro: 1 de admisión y 1 de escape). Subconjuntos de pistón reforzados (diámetro de cilindro $128,00\text{ mm}$ en medida STD). Incluye camisas de cilindro húmedas terminadas de $128,00\text{ mm}$, cojinetes de bancada sobre 7 apoyos principales y cojinetes de biela en aleación de alta resistencia en medida STD.

Aplicaciones Habituales en Argentina

• Camiones pesados de larga distancia y transporte: Mercedes Benz L 1632, L 1634, L 1938 (versiones en línea), L 1941, L 2638 y unidades de carga pesada de transporte internacional.

• Chasis de colectivos e interurbanos: Ómnibus de larga distancia y chasis especiales O 400 RS / RSD, O 400 RHD y O 400 UP (versiones urbanas articuladas/pesadas).

• Maquinaria agrícola, vial e industrial: Cosechadoras pesadas de gran porte, tractores articulados de alta potencia, grupos electrógenos industriales de generación continua o de emergencia y motobombas de alto flujo.

Notas Técnicas para el Taller

• Independencia de Arquitectura (OM447 L6 vs OM441 V6 vs OM355 L6): Aunque comparte el diámetro de boca ($128,00\text{ mm}$) y las camisas húmedas con los motores OM355 y OM441, la serie OM447 posee una carrera de pistón mayor ($155,00\text{ mm}$ vs $150,00\text{ mm}$ en OM355 y $142,00\text{ mm}$ en OM441). Por ende, el block de cilindros, el cigüeñal de 7 apoyos y el árbol de levas responden a planos técnicos totalmente independientes y no son intercambiables.

• Sello y Protrusión de Camisas Húmedas: Al asentar las camisas húmedas terminadas de $128,00\text{ mm}$ en el block, es imprescindible verificar la protrusión sobre el plano del bloque e instalar o-rings de vitón nuevos para asegurar la estanqueidad entre el refrigerante y el cárter de aceite.

• Ajuste de Luz de Aceite: El montaje de las 7 bancadas principales y las 6 bielas se realiza manteniendo la luz de aceite de fábrica ($0,035\text{ mm}$ a $0,075\text{ mm}$) para garantizar la película de lubricación en régimen de alta exigencia y la correcta presión hacia los pulverizadores (jet cooling) de refrigeración de pistones.

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Aviso Legal: Comercializamos repuestos alternativos y semiarmados de alta calidad. La marca Mercedes Benz y las denominaciones OM447 y OM447 LA se citan exclusivamente con el prefijo "para" a modo de referencia de compatibilidad e identificación del producto, bajo amparo legal.