Motor Semiarmado para Mercedes Benz M112 / M112 V6 (2.4L / 2.6L / 2.8L / 3.2L / 3.7L — Block, Cigüeñal, Bielas, Subconjuntos y Cojinetes)

En Mecánica Pesada SA disponemos de motores semiarmados 0km nuevos en medida estándar (STD) para la línea naftera de vehículos de pasajeros y SUVs de 6 cilindros en V (V6 a 90°) con tapa de 18 válvulas (3 por cilindro), doble encendido secuencial y árbol de levas a la cabeza (SOHC): familia Mercedes Benz M112 (versiones E24, E26, E28, E32 y E37). Una solución integral "llave en mano" para el taller y la reparación integral, armados bajo estricto control de tolerancias con repuestos de alta calidad y componentes 0km nuevos.

Componentes Incluidos en el Semiarmado (Todos 0km STD)

• Block de motor: Nuevo 0km en V6 a 90° de aleación liviana/Alusil con plano ciego e inspección de alojamientos de bancada bajo norma.

• Cigüeñal: Nuevo 0km forjado de alta resistencia sobre 4 apoyos principales de bancada (con árbol contrarrotante/balanceador dinámico), inspeccionado y balanceado.

• Bielas: Conjunto de 6 bielas nuevas forjadas alineadas y escuadradas (110 mm entre-centros) con bujes de pie de biela montados.

• Subconjunto / Camisas: Pistones reforzados de aleación con recubrimiento en medida STD (perno de $22\text{ mm}$), aros de compresión/rasca aceite, pernos y camisas de cilindro terminadas en medida STD.

• Mandos de Distribución y Distribuidor: Inspección de apoyos de levas y alojamiento para sistema de cadena de distribución.

• Cojinetes: Juego de cojinetes de bancada (4 apoyos principales) y biela en aleación bimetálica reforzada en medida STD, montados respetando la luz de aceite de fábrica.

Resumen Técnico por Familia de Motor

• Familia Mercedes Benz M112 (6 Cilindros en V a 90° — Nafta — 18 Válvulas — Medida STD): Motor V6 naftero con bloque en aleación liviana a 90°, tapa de 18 válvulas (3 por cilindro: 2 de admisión y 1 de escape) accionadas por un árbol de levas por bancada (SOHC) mediante balancines de rodillo (para ejes de 16 mm o 18 mm) y microbotadores hidráulicos. Utiliza subconjuntos de pistón con perno de $22\text{ mm}$ (diámetro de boca variable según cilindrada: $83,20\text{ mm}$ en 2.4L, $89,90\text{ mm}$ en 2.6L, 2.8L y 3.2L, y $97,00\text{ mm}$ en 3.7L). Incluye cojinetes de bancada sobre 4 apoyos principales y cojinetes de biela en aleación bimetálica reforzada en medida STD. (Aclaración sobre la ficha técnica: Los datos de alzadas de levas y dimensiones exactas de vástagos/platos de válvulas corresponden a la tapa de cilindros, componente que no integra el semiarmado).

Aplicaciones Habituales en Argentina

• Automóviles y Sedanes:

  • Mercedes Benz C 240 / C 280 / C 320 (Líneas W202 y W203).

  • Mercedes Benz E 240 / E 280 / E 320 (Líneas W210 y W211).

  • Mercedes Benz S 280 / S 320 (Línea W220).

• Coupés y Convertibles:

  • Mercedes Benz CLK 240 / CLK 320 (Líneas C208 y C209).

  • Mercedes Benz SLK 320 (Línea R170).

• SUVs y Utilizables de Alta Gama:

  • Mercedes Benz ML 320 / ML 350 (Línea W163).

Notas Técnicas para el Taller

• Configuración por Cilindrada y Altura de Compresión: La familia M112 abarca cilindradas desde 2.4L hasta 3.7L. Aunque comparten la arquitectura del block en V a 90°, las bielas de 110 mm entre-centros y el perno de $22\text{ mm}$, la altura de compresión de los pistones varía acorde al diámetro de boca y la carrera ($68,20\text{ mm}$, $73,50\text{ mm}$, $84,00\text{ mm}$). Al solicitar el semiarmado, confirmamos la variante exacta acorde al código del motor.

• Eje Balanceador Contrarrotante: Para compensar las fuerzas de primer y segundo orden características del bloque V6 a 90°, el conjunto de bloque y cigüeñal aloja el eje de balance (balance shaft) sincronizado con la distribución.

• Luz de Aceite y Botadores Hidráulicos: El armado de las 4 bancadas principales y las 6 bielas se realiza manteniendo la luz de aceite de fábrica de $0,025\text{ mm}$ a $0,045\text{ mm}$. Esta tolerancia es imprescindible para garantizar la adecuada lubricación del cigüeñal y sostener la presión necesaria para el correcto llenado de los microbotadores hidráulicos de la tapa.

Consultanos en Mecánica Pesada SA para indicarnos el código de tu motor M112 y coordinar el armado de tu unidad STD. Despachamos en el día desde Córdoba hacia todo el país.

Aviso Legal: Comercializamos repuestos alternativos y semiarmados de alta calidad. La marca Mercedes Benz y la denominación M112 se citan exclusivamente con el prefijo "para" a modo de referencia de compatibilidad e identificación del producto, bajo amparo legal.